1月5日，納科達攜旗下全新研制的產品：愛色麗真漆膜——車輛漆面保護膜市場上的新趨勢，正式的在黃浦江畔面世。“真漆膜對于新能源汽車行業(yè)的重大變革意義?！痹?月5日舉行的產品發(fā)布會上，納琳威集團董事長、納科達創(chuàng)始人肖琳倍感自信的說。...
一路狂飆的新能源汽車銷量還能繼續(xù)增長嗎，一浪高過一浪的“禁燃”潮讓發(fā)動機研發(fā)何去何從，高居不下的成本壓力該如何破局，價格大戰(zhàn)會淘汰多少家企業(yè)……2022年的中國車市，為未來汽車動力技術的走向留下了無數(shù)懸念，也預示著2023年汽車市場的內卷。...
整理2月合資車企上險量的時候發(fā)現(xiàn)，很多業(yè)內人士提到過的未來大的汽車集團僅剩幾家，這個設想可能離我們越來越近。...
中國汽車保有量越來越高，但被淘汰的汽車品牌卻越來越多。 “過去三年，已經(jīng)有75個品牌倒下?！苯?，在2023長安全球合作伙伴大會上表示，預計3-5年后，或將還有60%-70%的品牌會面臨關停并轉。 ...
“本屆論壇為期三天，以“推進中國汽車產業(yè)現(xiàn)代化”為主題，共設有2場全體會議、9場開放專題論壇和4場閉門會議。論壇同期將舉辦豐富多彩的新車展示、產業(yè)鏈及核心零部件展示、以及多個重磅課題研究報告發(fā)布等全面貼近產業(yè)實踐，促進跨界交流的互動活動，為參會嘉賓帶來多樣化、沉浸式會議體驗。...
3月份以來，汽車促銷降價引起市場端的廣泛關注和熱議。中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)會”）也注意到了事態(tài)的演變過程。結合近期各方反映的情況，中汽協(xié)會認為此輪降價的炒作應盡快降溫，使行業(yè)回歸正常運行狀態(tài)，確保全年行業(yè)健康平穩(wěn)發(fā)展。...
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